最近在網路上看很多鄉民都很推薦米粉兒(100%天然純米粉)
看了好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,
於是開始上網查了許多米粉兒(100%天然純米粉) 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,
整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,
而且在網路上買也很方便,現在購物網服務也做得還不錯,
就不必特地跑去外面找,整體來說真的物超所值呢!!
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商品訊息描述
● 特店公告
運送時間皆為平日，假日不出貨。
收到訂單約1~2天內出貨。
● 商品說明
«米粉兒»
100%天然純米且"熟化"的副食品
是寶貝最優良的選擇!(已完全熟化，直接加入新鮮母乳也可融合)
● 使用方式 ● 詳細規格 ● 品牌故事 ● 注意事項
米粉兒 Q＆A
為何"米粉兒"應該從4個以上嬰幼兒開始食用？
副食品除了增加熱量來源、訓練寶寶吞嚥和咀嚼能力成份為100%精製白米。
"熟化"(例如；生米是硬的無黏性，煮熟後變軟的有黏性)米粉兒已完全熟化。
米粉兒已完全熟化所以新鮮母乳溫度也可融合。
為何要採獨立米精、麥精粉狀產品，因採大包裝又為節省成本，降低米含量，提高溶解速度，且怕受潮結塊影響賣相與品質。大部份都會添加碳酸鈣、碳酸鎂等添加物！
米粉兒食用建議
直接將米粉兒加入母奶或是牛奶內，讓嬰兒食用是可以的，但這樣會剝奪了嬰兒學習咀嚼與吞嚥的能力，妨礙寶寶的手眼協調以及語言發展。所以建議儘量要以調成糊狀並用湯匙直接餵食為主。
有濃郁天然米香與完全熟化的米粉兒是您做佳選擇！以下提供米粉兒食用方式：
1.哺育母乳；母乳是寶貝最熟悉味道，直接以熟化的米粉兒加入新鮮母奶調成糊狀餵食最好。
2.配方奶；配方奶溫度無需太高，直接以熟化的米粉兒加入調成糊狀餵食。
3.熬湯；大骨湯、魚湯及蔬菜湯，直接以熟化的米粉兒加入調成糊狀餵食。如外出食用，食用前再行添加，避免不同食材長時間悶煮而變質。
4.水果泥；加入有濃郁米香的米粉兒可降低水果酸度與氧化速度，且可提高稠度與香氣。
5. 蔬菜泥；加入有濃郁米香的米粉兒可降低蔬菜苦味與水份分離，且可提高稠度與香氣。
商品成分：100%純米
●商品規格：10盒裝(6g*11包/盒，淨重66g)
●製造地點：台灣
●適用年齡：4個月以上
●保存期限：8個月
●保存方式：請放置於遠離高溫、濕氣及日光直射之處／請常溫下保存。
米捲兒研發的起源是因為可愛的兩姊妹....
講究飲食的爸比媽咪為了寶貝們買過各種嬰兒食品和用品
偏偏嬰兒和幼兒的食品在台灣雖然選擇多
但添加的非天然物質也實在太多
於是媽咪和爸比苦心從市面採購各種國內和國外進口的食品
回來研究裡頭的成分和內容
結果發現為了口感 製造商還是加入了很多不該加入的物質
加上最近塑化劑和黑心食品不斷竄出
也讓我們對食品感到憂心
我們一直思考為何食品不能簡單營養就好
為了口感好 保存容易 賣相好而添加不及格的原料
雖然吃下去當下很愉悅 可是孩子的健康呢?
經過幾年不斷的考察和拜訪許多家的食品企業
我們終於研發出了100%純米製的食品
就是要給孩子最天然,最沒有負擔的
所以為此我們以孩子的名義成立了公司
想把好的食品傳遞給台灣每一個人食用
不用再依靠國外進口高單價的食品
在未來我們也會繼續研發其他產品
把我們對孩子的愛傳授給每個愛孩子的父母
我們的選擇 往往決定了孩子的習慣
如果可以在挑選食品時就先幫孩子做把關
那我們就不用為了孩子總是只吃垃圾食物而擔憂了
注意事項
※ 處理原則：
因生產或運送過程致商品發生瑕疵，將採退換貨處理。當您完成退換貨申請後，我方會儘速安排物流至原訂單收貨地址，將新品換上，瑕疵品收回。請勿逕自將瑕疵品寄回我方。在不影響您檢查商品情形下，退換貨時，需保持原包裝完整，並不得自行將瑕疵品銷毀或丟棄，違者恕無法完成退換貨程序。非因我方商品品質發生重大問題或經我方認可之事由，一律採退換貨處理，恕無法直接退款。
商品訊息特點
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女嬰「宸宸」出生時因罹患先天性「肺動脈瓣膜閉鎖」，嚴重缺氧導致臉部、嘴唇出現紫紺危及生命，經彰化基督教醫療團隊評估，緊急進行「心導管與氣球擴張術」終於救回一命；彰基兒童醫院昨〈六〉日強調，類似疾病一發現就要立即治療，才能避免猝死。
幼童猝死原因複雜，據醫學調查統計，「室間隔完整的肺動脈瓣膜閉鎖」不僅是一種罕見的先天性心臟病，更是導致嬰兒猝死的重要禍源之一；彰基兒童醫院心臟科主任李孟倫醫師昨日表示，一般先天性心臟病發病率為百分之五至八，宸宸的情況發病率更只佔其中的百分之一左右，也就是說每十萬個新生兒中約有六名。
肺動脈瓣膜閉鎖如不治療，不僅血氧濃度會逐漸降低，也會因血液無法流出，導致右心室壓力過大，有五成病童在出生後兩周內死亡，有高達八成五活不過六周、死亡率相當高。
李孟倫醫師強調，宸宸算是一個幸運兒，一出生就被醫療團隊發現有問題，經詳細檢查後確診後，父母親懷著高度擔憂的心境同意後，隔天就立即進行「心導管手術，刺穿肺動脈瓣膜後，再進行氣球擴張術」，讓宸宸五個多月來恢復與成長狀況都相當良好，日後再定期追蹤，同樣可以健康、快樂的成長。
【記者謝政儒台北報導】交通部今日宣布，與桃園市政府共同成立「機場捷運營運推動專案小組」，表示「顏色對了，機捷就要通車了」之報導並無此事，機捷是在「系統穩定、安全無虞」為通車營運前提。
由交通部王政務次長國材及桃園市政府王副市長明德共同主持，並邀請監理調查委員會專家及桃園市政府所建議之專家，將就監理調查委員會總結報告建議之通車前應行改善事項、系統穩定性測試、模擬演練及獨立驗證與認證報告等4項工作續予提出建議及追蹤管控。
專案小組於105年9月7日召開啟始會議，期望在機場捷運團隊目標一致與互相配合下，早日完成營運通車準備。
交通部表示，目前高鐵局已會同桃捷公司及廠商共同辦理系統穩定性測試，期能儘速通過履勘作業要點之系統可用度達99%之標準，再併同桃捷公司辦理模擬演練及第三方驗證與認證報告等程序，在「系統穩定、安全無虞」為通車營運之前提下，一切均依法依程序辦理，並無「顏色對了，機捷就要通車了」之情事。
(自立晚報20160913)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【主筆室】
大陸商務部日前公布，今年前8個月大陸對外投資金額已高達1千1百餘億美元。然而，這段期間陸資入台金額僅約2億美元，簡直不成比例。蔡政府對待陸資政策究竟何去何從？是要持續阻擋陸資，或是改採積極政策，來與陸資攜手開拓「新南向」市場？這些問題值得蔡政府細加思量。
今年初台灣大選過後，兩岸關係氛圍轉劣，但陸資申請入台個案仍持續不斷，使兩岸經貿仍得以「保溫」，是讓人欣慰之事。只是，蔡政府不但延續馬政府嚴格管制陸資入台政策，甚至管制尺度似更緊縮，致陸資入台金額增長力道受限，實不符當前陸資大舉投資全球之潮流。
根據我經濟部投審會上月22日發布統計顯示，今年前7個月，該會審查通過的陸資入台件數是89件，年增14％，金額則是1.66億美元，年增127％。其中，金額之大增，是因5月份通過一件大投資案所致；此乃瀋陽凱迪絕緣體技術公司增資台北順達科技公司，金額近1億美元。若非這個大投資案，則前7個月陸資入台金額不一定會增長。
投審會於8月底開了當月份審查會，又通過3件陸資入台投資案，金額合計4,218萬美元。將此與上述前7個月統計併計後，則前8個月陸資入台件數為92件，金額為2.08億美元。其年增率尚待投審會公布。
但無論如何，當前陸資入台規模，以全球眼光來看，是微不足道的。因為，根據大陸商務部公布資料，今年前8個月，大陸對全球約160個國家和地區的近6千家企業進行投資，累計投資金額約1,180億美元，年增53.3％之多，可說是「飆漲」態勢。
相較之下，顯見陸資入台規模的確只是一個「尾數」。其主要原因，是我方對陸資入台的管制，更嚴於對其他外資之管制，譬如，排斥陸資進入特定高科技產業，也避免陸資掌握台灣產業命脈等；這已導致很多陸資金主卻步，不願入台。
如此嚴格管制陸資入台政策，在馬政府時代已有之。蔡政府上台後，不但加以延續，而且似乎更緊縮了管制尺度。今年6月底，蔡政府上台不久，投審會駁回陸資入股美律電子案，即一著例。
美律公司是台資電聲廠商，其原本要由陸資立訊公司投入37.8億元台幣，使後者佔股25.4％，以強化彼此戰略合作關係。但投審會認為，美律產品市佔率很高，而立訊一旦入股，將佔有5席董事（不含2席獨董）中之3席，是過半數，如此恐將對台灣產業有負面影響，因而決定駁回該陸資入股案。
這項裁決，頗有保守色彩。其實，電聲產業誠然重要，但其主要廠商讓陸資入股多一些，非但不至於動搖國本，甚且可能因陸資介入，而擴大了市場格局，是台灣產業的增值。惟蔡政府不這樣想，投審會當然保守以待相關投資案。
此外，今年520以來，投審會以「資本來源與中共軍方有關」為由，駁回了一件以上的陸資入台申請案，但該會並未詳細說明，該等陸資和中共軍方的關聯程度為何，說不定只是模糊、牽強的關係。亦即投審會的認定標準是否過嚴，實有商榷餘地。
實事求是地說，對陸資的加強管制，並非蔡政府的較佳選項。當前兩岸關係受九二共識問題衝擊，已經非常緊繃；在這種情況下，排斥陸資入台，只會讓兩岸關係更惡化。蔡政府何妨換個腦筋，轉為從寬審查陸資入台案件，並籌謀進一步開放陸資之政策部署；這樣必然可以為兩岸經貿加熱升溫，以沖淡兩岸政治對立氣氛。
更何況，當前陸資對蔡政府很有實用價值。蔡政府的5大產業創新計劃（綠能科技、亞洲．矽谷、生技醫藥、智慧機械、國防航太），前4項都需要大陸市場來支持；其次，「新南向」政策，則和大陸的「一帶一路」有明顯交集，可以搭後者的「便車」。在這些層面上，陸資企業一定幫得上忙。
因此，蔡政府實可主動引進合適陸資，使其與台灣廠商密切合作，以組成兩岸產業研發創新的策略聯盟，及共同開發新南向市場的合作團隊。這樣不但能助蔡政府落實相關政策，也能促使兩岸經貿轉型升級，而給雙方帶來更多的共同利益。
如能朝這個方向去做，也必然可以助益兩岸關係的和平穩定。蔡政府切莫輕忽之，更不該反其道而行。
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