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（中央社東京19日綜合外電報導）根據日本政府調查結果，年輕的單身成人中，有超過40%為處子之身，而近3/4男性沒有任何交往關係。
英國「每日電訊報」（Daily Telegraph）與法新社報導，這項調查結果顯示日本人「性致缺缺」的程度，日本當局也擔心生育率低迷和邁入高齡化社會帶來的連鎖反應。
國立社會保障暨人口問題研究所（NationalInstitute of Population and Social SecurityResearch）針對5000多名年齡介於18至34歲單身者的性生活進行調查。
調查發現，其中42%的男性和44%的女性從未有過性經驗。
這項於2015年6月進行的調查顯示，日本潔身守貞的人數逐年增加。
2005年進行的類似調查顯示，僅1/3的年輕單身者經常保持禁慾。
2015年的調查也發現，7/10的男性和近6/10的女性並未置身任何交往關係當中。
儘管難以直接與國際數據相比，日本人的性致似乎較其他已開發國家低迷。
國立社會保障暨人口問題研究所2010年的調查發現，年齡介於18至19歲的受訪者當中，有68%說自己仍是處子之身；保險套大廠杜蕾斯（Durex）同年在歐洲進行的研究則顯示，15至20歲者無性經驗的比例都比這要低得多。
舉例來說，德國20歲年輕人無性經驗的比例不到20%，即便是在社會風氣保守的土耳其，也只有37%。（譯者：中央社劉文瑜）1050919
（中央社記者黃自強新加坡14日專電）新加坡為落實智慧城市願景，正推動測試無人駕駛車系統，藉以帶動共乘服務，降低新加坡對自用私家車依賴。
新加坡陸路交通管理局今年8月初分別和Delphi公司以及nuTonomy公司，簽署合作協定，試驗無人駕駛汽車的共乘服務。
Delphi公司在波那維斯達（Buona Vista）的緯壹科技城（One North）測試5輛無人駕駛汽車，測試期間長達3年，預計在2020年正式投入營運。
nuTonomy公司則開始測試自動化的計程車系統，初步預計要在2018年推出由5到10輛無人駕駛汽車組成的計程車車隊。
新加坡陸路交通管理局指出，推動無人駕駛車主要是要推動共乘服務，同時也可降低對自用的私家車依賴。
值得注意的是，新加坡陸交局也和裕廊集團（JTC）、南洋理工大學合作，將成立「南大無人駕駛車輛測試和研究卓越中心」（CETRAN），並打造無人駕駛汽車試駕區，提供模擬路況。
新加坡面積不大，擁有完善便捷的地鐵及公車系統，大多數民眾以大眾運輸系統為交通工具。購買私家車雖仍是新加坡民眾選項之一，但須負擔「擁車證」（COE）費用，因此，仍是一筆不小的負擔。外籍工作者赴新加坡工作，多半也選擇搭乘地鐵。
另外，不少新加坡計程車駕駛雖支持無人駕駛車輛計畫，不乏憂慮未來搭乘計程車客戶可能流失的風險。1050914
下面附上一則新聞讓大家了解時事
明(15)日就是中秋節，雖然颱風來攪局，但高鐵公司仍宣布今明兩天皆維持正常營運，並於明日加開4班南下列車，今日上午10時起開放購票。
高鐵公司表示，中秋節疏運期間各車次均維持3至5節的自由座服務，持定期票、回數票或悠遊聯名卡（需開啟自動加值功能）的旅客，可直接感應進站搭乘自由座。高鐵公司將視車站人潮及運能調度，機動加開全車自由座列車疏運旅客。為確保運行安全，若部分路段之風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限。
中秋節疏運期間，台灣高鐵原加開134班次列車，再加開4班次列車後，6天共加開138班次列車（南下71班、北上67班），疏運期間總計提供942班次列車。
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